Actieradius calculator
De WLTP-actieradius uit de folder haal je in de praktijk zelden. Deze calculator rekent de fabrieksopgave om naar een realistische verwachting op basis van seizoen en rittype — zodat je weet wat je écht aan een auto hebt.
Waarom wijkt de praktijk af van WLTP?
De WLTP-testcyclus rijdt gemiddeld zo'n 47 km/u en kent geen winterkou. In de praktijk kosten hoge snelheid (luchtweerstand), kou (accuchemie + verwarming) en korte ritten extra energie. Stadsverkeer is juist gunstig door recuperatie bij het remmen. Bekijk in ons EV-overzicht welke modellen bij jouw kilometrage passen — of filter direct op de langste actieradius.
Veelgestelde vragen
Hoeveel actieradius verlies ik in de winter?
Reken op 15–25% minder dan in de zomer. De accu is minder efficiënt bij kou en de verwarming verbruikt stroom. Een warmtepomp (bij veel EV’s standaard of optie) beperkt het verlies aanzienlijk. Voorverwarmen terwijl de auto nog aan de lader hangt scheelt ook.
Hoeveel actieradius heb ik nodig?
De gemiddelde Nederlander rijdt minder dan 40 km per dag. Een EV met 300 km praktijkbereik volstaat dan ruimschoots met thuis- of buurtladen. Rijd je wekelijks lange snelwegritten, kies dan minimaal 450 km WLTP én een hoge laadsnelheid.