BMW i7
De i7 is de volledig elektrische 7-serie en biedt chauffeursluxe op het allerhoogste niveau, inclusief optioneel 31-inch Theatre Screen achterin. Hij rijdt fluisterstil en veert als een klassieke limousine. Bestemd voor wie achterin net zo belangrijk is als voorin. Private lease vanaf € 1.999 per maand.
Specificaties
| Actieradius (WLTP) | 611 km: praktijk ± 519 km |
|---|---|
| Accucapaciteit (netto) | 102 kWh |
| Vermogen | 335 kW (456 pk) |
| 0–100 km/u | 5.5 s |
| Snelladen (DC) | max. 195 kW |
| AC-laden | 11 kW |
| Carrosserie | Sedan, 5 zitplaatsen |
| Bagageruimte | 500 liter |
| Trekgewicht | 2000 kg |
| Vanafprijs (aanschaf) | € 135.000 |
| Private lease vanaf | € 1.999 per maand |
Actieradius per situatie
De WLTP-opgave van 611 km haal je vooral in de stad; op de snelweg in de winter blijft er fors minder over. Onze verwachting per scenario:
| Zomer (± 20°C) | Winter (± 0°C) | |
|---|---|---|
| Stad | ± 705 km | ± 520 km |
| Gemengd | ± 580 km | ± 440 km |
| Snelweg (120–130) | ± 475 km | ± 365 km |
Berekend uit de WLTP-opgave met gangbare praktijkfactoren; het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, banden en verwarming. Reken je eigen situatie door met de actieradius calculator.
Laden: hoe snel gaat het echt?
| Thuis / AC (11 kW) | Snellader / DC (max 195 kW) | |
|---|---|---|
| 10 → 80% laden | ± 6.5 uur | ± 37 min |
| Bereik per uur laden | ± 70 km | , |
| Bereik per 15 min snelladen | , | ± 180 km |
Vakantie-afstand: met een volle accu plus één snellaadstop van 15 minuten kom je met de i7 ongeveer 570 km ver, genoeg om ruim voorbij Parijs te komen. Meer over onderweg laden lees je in onze laadgids.
Wat kost rijden met de i7?
Met een verbruik van ± 16.7 kWh/100 km (afgeleid van accu en WLTP, incl. laadverlies) betaal je per 100 km:
| Laadwijze | Tarief | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis | € 0,28 /kWh | ± € 5 |
| Publieke laadpaal | € 0,45 /kWh | ± € 8 |
| Snellader | € 0,69 /kWh | ± € 13 |
Echte maandlasten: lease + stroom
| Kilometrage | Lease vanaf | + stroom (vooral thuis) | Totaal p/mnd |
|---|---|---|---|
| 10.000 km/jr | € 1.999 | ± € 47 | ± € 2.046 |
| 15.000 km/jr | € 1.999 | ± € 71 | ± € 2.070 |
| 20.000 km/jr | € 1.999 | ± € 95 | ± € 2.094 |
Leasebedrag op basis van 60 mnd / 10.000 km; bij 15.000–20.000 km per jaar stijgt ook het leasebedrag zelf (± 8% per 5.000 km). Stroom gerekend tegen € 0,31/kWh gemengd thuistarief.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ongeëvenaard comfort en stilte
- Spectaculaire achterbank met entertainmentopties
- Indrukwekkende bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Zeer hoge prijs en verbruik
- Formaat maakt hem onhandig in de stad
Bekijk het actuele lease-aanbod bij onze partners
Voor de BMW i7 hebben we (nog) geen live prijzen in onze vergelijking. Deze leasemaatschappijen bieden elektrische modellen aan, bekijk hun actuele aanbod:
Als je via deze knoppen een leasecontract afsluit, kunnen wij een vergoeding ontvangen; dit heeft geen invloed op de prijs die jij betaalt.
Wat kost de i7 per maand, alles meegerekend?
Naast het leasebedrag van ± € 1.999 betaal je alleen stroom. Bij 10.000 km per jaar en vooral thuisladen is dat ± € 40 per maand; laad je vooral publiek, reken dan op ± € 65. Bereken jouw situatie met de laadkosten calculator. Zakelijke rijders berekenen hun netto bijtelling met de bijtelling calculator.
Video: BMW i7 review
Meer video's: YouTube · TikTok
Veelgestelde vragen over de BMW i7
Wat kost een BMW i7 leasen?
De BMW i7 lease je vanaf circa € 1.999 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar), inclusief allriskverzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting. Alleen laadstroom betaal je zelf, reken op ± € 40–€ 65 per maand bij 10.000 km per jaar.
Hoe ver komt de BMW i7 echt?
De WLTP-actieradius is 611 km. In de praktijk is dat bij gemengd gebruik ± 519 km, en op de snelweg in de winter ± 367 km. De 102 kWh-accu laadt met maximaal 195 kW aan de snellader.
Wat kost een i7 in de private lease of zakelijke lease?
Reken op tarieven vanaf circa 2.000 euro per maand; de i7 wordt vrijwel uitsluitend zakelijk gereden.
Hoe ver komt de i7 op een lading?
De eDrive50 haalt ruim 600 km WLTP; op de Duitse Autobahn bij hoge snelheden ligt dat aanzienlijk lager.
