Porsche Cayenne Electric
De Porsche Cayenne Electric is de nieuwe elektrische topper onder de grote sport-SUV's, met laden tot 400 kW en een trekgewicht van 3.000 kg als eerste EV in zijn klasse. De Turbo-versie levert ruim 1.000 pk. Voor wie het maximale eist van een elektrische SUV. Private lease vanaf € 1.899 per maand.
Specificaties
| Actieradius (WLTP) | 642 km — praktijk ± 546 km |
|---|---|
| Accucapaciteit (netto) | 108 kWh |
| Vermogen | 300 kW (408 pk) |
| 0–100 km/u | 4.8 s |
| Snelladen (DC) | max. 400 kW |
| AC-laden | 11 kW |
| Carrosserie | SUV, 5 zitplaatsen |
| Bagageruimte | 781 liter |
| Trekgewicht | 3000 kg |
| Vanafprijs (aanschaf) | € 128.900 |
| Private lease vanaf | € 1.899 per maand |
Actieradius per situatie
De WLTP-opgave van 642 km haal je vooral in de stad; op de snelweg in de winter blijft er fors minder over. Onze verwachting per scenario:
| Zomer (± 20°C) | Winter (± 0°C) | |
|---|---|---|
| Stad | ± 740 km | ± 545 km |
| Gemengd | ± 610 km | ± 460 km |
| Snelweg (120–130) | ± 500 km | ± 385 km |
Berekend uit de WLTP-opgave met gangbare praktijkfactoren; het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, banden en verwarming. Reken je eigen situatie door met de actieradius calculator.
Laden: hoe snel gaat het echt?
| Thuis / AC (11 kW) | Snellader / DC (max 400 kW) | |
|---|---|---|
| 10 → 80% laden | ± 6.9 uur | ± 19 min |
| Bereik per uur laden | ± 70 km | — |
| Bereik per 15 min snelladen | — | ± 360 km |
Vakantie-afstand: met een volle accu plus één snellaadstop van 15 minuten kom je met de Cayenne Electric ongeveer 770 km ver — genoeg om tot ver voorbij Parijs of het Ruhrgebied te komen. Meer over onderweg laden lees je in onze laadgids.
Wat kost rijden met de Cayenne Electric?
Met een verbruik van ± 16.8 kWh/100 km (afgeleid van accu en WLTP, incl. laadverlies) betaal je per 100 km:
| Laadwijze | Tarief | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis | € 0,28 /kWh | ± € 5 |
| Publieke laadpaal | € 0,45 /kWh | ± € 8 |
| Snellader | € 0,69 /kWh | ± € 13 |
Echte maandlasten: lease + stroom
| Kilometrage | Lease vanaf | + stroom (vooral thuis) | Totaal p/mnd |
|---|---|---|---|
| 10.000 km/jr | € 1.899 | ± € 48 | ± € 1.947 |
| 15.000 km/jr | € 1.899 | ± € 72 | ± € 1.971 |
| 20.000 km/jr | € 1.899 | ± € 95 | ± € 1.994 |
Leasebedrag op basis van 60 mnd / 10.000 km; bij 15.000–20.000 km per jaar stijgt ook het leasebedrag zelf (± 8% per 5.000 km). Stroom gerekend tegen € 0,31/kWh gemengd thuistarief.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Laadvermogen tot 400 kW, sneller dan vrijwel elke concurrent
- Volwaardig trekgewicht van 3.000 kg
- Enorme spreidbreedte van comfort tot supersportprestaties
Aandachtspunten
- Leveringen beginnen pas in 2026
- Topversies worden extreem prijzig
Bekijk het actuele lease-aanbod bij onze partners
Voor de Porsche Cayenne Electric hebben we (nog) geen live prijzen in onze vergelijking. Deze leasemaatschappijen bieden elektrische modellen aan — bekijk hun actuele aanbod:
Als je via deze knoppen een leasecontract afsluit, kunnen wij een vergoeding ontvangen; dit heeft geen invloed op de prijs die jij betaalt.
Wat kost de Cayenne Electric per maand, alles meegerekend?
Naast het leasebedrag van ± € 1.899 betaal je alleen stroom. Bij 10.000 km per jaar en vooral thuisladen is dat ± € 40 per maand; laad je vooral publiek, reken dan op ± € 65. Bereken jouw situatie met de laadkosten calculator. Zakelijke rijders berekenen hun netto bijtelling met de bijtelling calculator.
Video: Porsche Cayenne Electric review
Meer video's: YouTube · TikTok
Veelgestelde vragen over de Porsche Cayenne Electric
Wat kost een Porsche Cayenne Electric leasen?
De Porsche Cayenne Electric lease je vanaf circa € 1.899 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar), inclusief allriskverzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting. Alleen laadstroom betaal je zelf — reken op ± € 40–€ 65 per maand bij 10.000 km per jaar.
Hoe ver komt de Porsche Cayenne Electric echt?
De WLTP-actieradius is 642 km. In de praktijk is dat bij gemengd gebruik ± 546 km, en op de snelweg in de winter ± 385 km. De 108 kWh-accu laadt met maximaal 400 kW aan de snellader.
Klopt het dat de elektrische Cayenne 3.000 kg mag trekken?
Ja, daarmee evenaart hij de verbrandingsversies en is hij de sterkste trekauto onder de elektrische SUV's. Ideaal voor paardentrailers en grote caravans.
Blijft de benzine-Cayenne bestaan naast de elektrische?
Ja, Porsche houdt de verbrandings- en hybrideversies voorlopig in productie naast de EV, zodat klanten zelf het tempo van de overstap bepalen.
