Smart #5
De Smart #5 is de eerste echt grote Smart: een stoere middenklasse-SUV met tot 590 km bereik en op de topversies 800V-techniek die laden tot 400 kW mogelijk maakt. Voor gezinnen die een ruime, technisch geavanceerde SUV met een eigen gezicht zoeken. Private lease vanaf € 649 per maand.
Specificaties
| Actieradius (WLTP) | 465 km — praktijk ± 395 km |
|---|---|
| Accucapaciteit (netto) | 76 kWh |
| Vermogen | 250 kW (340 pk) |
| 0–100 km/u | 6.9 s |
| Snelladen (DC) | max. 150 kW |
| AC-laden | 22 kW |
| Carrosserie | SUV, 5 zitplaatsen |
| Bagageruimte | 630 liter |
| Trekgewicht | 1600 kg |
| Vanafprijs (aanschaf) | € 45.900 |
| Private lease vanaf | € 649 per maand |
Actieradius per situatie
De WLTP-opgave van 465 km haal je vooral in de stad; op de snelweg in de winter blijft er fors minder over. Onze verwachting per scenario:
| Zomer (± 20°C) | Winter (± 0°C) | |
|---|---|---|
| Stad | ± 535 km | ± 395 km |
| Gemengd | ± 440 km | ± 335 km |
| Snelweg (120–130) | ± 365 km | ± 280 km |
Berekend uit de WLTP-opgave met gangbare praktijkfactoren; het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, banden en verwarming. Reken je eigen situatie door met de actieradius calculator.
Laden: hoe snel gaat het echt?
| Thuis / AC (22 kW) | Snellader / DC (max 150 kW) | |
|---|---|---|
| 10 → 80% laden | ± 2.4 uur | ± 35 min |
| Bereik per uur laden | ± 130 km | — |
| Bereik per 15 min snelladen | — | ± 140 km |
Vakantie-afstand: met een volle accu plus één snellaadstop van 15 minuten kom je met de #5 ongeveer 440 km ver — genoeg om tot in België of Duitsland te komen. Meer over onderweg laden lees je in onze laadgids.
Wat kost rijden met de #5?
Met een verbruik van ± 16.3 kWh/100 km (afgeleid van accu en WLTP, incl. laadverlies) betaal je per 100 km:
| Laadwijze | Tarief | Per 100 km |
|---|---|---|
| Thuis | € 0,28 /kWh | ± € 5 |
| Publieke laadpaal | € 0,45 /kWh | ± € 8 |
| Snellader | € 0,69 /kWh | ± € 12 |
Echte maandlasten: lease + stroom
| Kilometrage | Lease vanaf | + stroom (vooral thuis) | Totaal p/mnd |
|---|---|---|---|
| 10.000 km/jr | € 649 | ± € 46 | ± € 695 |
| 15.000 km/jr | € 649 | ± € 69 | ± € 718 |
| 20.000 km/jr | € 649 | ± € 93 | ± € 742 |
Leasebedrag op basis van 60 mnd / 10.000 km; bij 15.000–20.000 km per jaar stijgt ook het leasebedrag zelf (± 8% per 5.000 km). Stroom gerekend tegen € 0,31/kWh gemengd thuistarief.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime SUV met 630 liter kofferbak
- Topversies laden extreem snel dankzij 800V
- Complete uitrusting met dubbel breedbeeldscherm
Aandachtspunten
- Instapversie mist het snelle 800V-laden
- Fors formaat merkbaar in de stad
Bekijk het actuele lease-aanbod bij onze partners
Voor de Smart #5 hebben we (nog) geen live prijzen in onze vergelijking. Deze leasemaatschappijen bieden elektrische modellen aan — bekijk hun actuele aanbod:
Als je via deze knoppen een leasecontract afsluit, kunnen wij een vergoeding ontvangen; dit heeft geen invloed op de prijs die jij betaalt.
Wat kost de #5 per maand, alles meegerekend?
Naast het leasebedrag van ± € 649 betaal je alleen stroom. Bij 10.000 km per jaar en vooral thuisladen is dat ± € 40 per maand; laad je vooral publiek, reken dan op ± € 65. Bereken jouw situatie met de laadkosten calculator. Zakelijke rijders berekenen hun netto bijtelling met de bijtelling calculator.
Video: Smart #5 review
Meer video's: YouTube · TikTok
Veelgestelde vragen over de Smart #5
Wat kost een Smart #5 leasen?
De Smart #5 lease je vanaf circa € 649 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar), inclusief allriskverzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting. Alleen laadstroom betaal je zelf — reken op ± € 40–€ 65 per maand bij 10.000 km per jaar.
Hoe ver komt de Smart #5 echt?
De WLTP-actieradius is 465 km. In de praktijk is dat bij gemengd gebruik ± 395 km, en op de snelweg in de winter ± 279 km. De 76 kWh-accu laadt met maximaal 150 kW aan de snellader.
Hoe snel laadt de Smart #5?
De Pro-instapper met LFP-accu laadt tot circa 150 kW; de 100 kWh-versies met 800V-techniek halen tot 400 kW en laden van 10 naar 80 procent in een kwartier.
Is de Smart #5 geschikt voor offroad-gebruik?
De Summit-uitvoeringen hebben verhoogde bodemvrijheid, dakdragers en terreinmodi. Het blijft een crossover, maar lichte onverharde paden zijn geen probleem.
