Nio ET7

Specificaties basisuitvoering · Leaseprijs indicatief (60 mnd / 10.000 km/jr) · Laatst bijgewerkt: 28 juli 2026

Nio ET7
Foto: Alexander Migl (CC BY-SA 4.0) via Wikimedia Commons

De Nio ET7 is het vlaggenschip onder de sedans van Nio: een grote luxelimousine met 653 pk, lidar-sensoren voor geavanceerde rijassistentie en batterijwissel-optie. Hij richt zich op de EQE en i5. Voor wie maximale techniek en comfort zoekt bij een uitdagermerk. Private lease vanaf € 1.199 per maand.

Specificaties

Actieradius (WLTP)445 km — praktijk ± 378 km
Accucapaciteit (netto)75 kWh
Vermogen480 kW (653 pk)
0–100 km/u3.8 s
Snelladen (DC)max. 140 kW
AC-laden11 kW
CarrosserieSedan, 5 zitplaatsen
Bagageruimte363 liter
Trekgewichtgeen trekhaak mogelijk
Vanafprijs (aanschaf)€ 82.000
Private lease vanaf€ 1.199 per maand

Actieradius per situatie

De WLTP-opgave van 445 km haal je vooral in de stad; op de snelweg in de winter blijft er fors minder over. Onze verwachting per scenario:

Zomer (± 20°C)Winter (± 0°C)
Stad± 510 km± 380 km
Gemengd± 425 km± 320 km
Snelweg (120–130)± 345 km± 265 km

Berekend uit de WLTP-opgave met gangbare praktijkfactoren; het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, banden en verwarming. Reken je eigen situatie door met de actieradius calculator.

Laden: hoe snel gaat het echt?

Thuis / AC (11 kW)Snellader / DC (max 140 kW)
10 → 80% laden± 4.8 uur± 38 min
Bereik per uur laden± 70 km
Bereik per 15 min snelladen± 120 km

Vakantie-afstand: met een volle accu plus één snellaadstop van 15 minuten kom je met de ET7 ongeveer 400 km ver — genoeg om tot in België of Duitsland te komen. Meer over onderweg laden lees je in onze laadgids.

Wat kost rijden met de ET7?

Met een verbruik van ± 16.9 kWh/100 km (afgeleid van accu en WLTP, incl. laadverlies) betaal je per 100 km:

LaadwijzeTariefPer 100 km
Thuis€ 0,28 /kWh± € 5
Publieke laadpaal€ 0,45 /kWh± € 8
Snellader€ 0,69 /kWh± € 13

Echte maandlasten: lease + stroom

KilometrageLease vanaf+ stroom (vooral thuis)Totaal p/mnd
10.000 km/jr€ 1.199± € 48± € 1.247
15.000 km/jr€ 1.199± € 72± € 1.271
20.000 km/jr€ 1.199± € 96± € 1.295

Leasebedrag op basis van 60 mnd / 10.000 km; bij 15.000–20.000 km per jaar stijgt ook het leasebedrag zelf (± 8% per 5.000 km). Stroom gerekend tegen € 0,31/kWh gemengd thuistarief.

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer krachtig en comfortabel vlaggenschip
  • Uitgebreide sensorset met lidar voor rijassistentie
  • Accu wisselen of huren mogelijk

Aandachtspunten

  • Kofferruimte klein voor dit formaat auto
  • Verbruik ligt vrij hoog

Bekijk het actuele lease-aanbod bij onze partners

Voor de Nio ET7 hebben we (nog) geen live prijzen in onze vergelijking. Deze leasemaatschappijen bieden elektrische modellen aan — bekijk hun actuele aanbod:

Als je via deze knoppen een leasecontract afsluit, kunnen wij een vergoeding ontvangen; dit heeft geen invloed op de prijs die jij betaalt.

Wat kost de ET7 per maand, alles meegerekend?

Naast het leasebedrag van ± € 1.199 betaal je alleen stroom. Bij 10.000 km per jaar en vooral thuisladen is dat ± € 40 per maand; laad je vooral publiek, reken dan op ± € 65. Bereken jouw situatie met de laadkosten calculator. Zakelijke rijders berekenen hun netto bijtelling met de bijtelling calculator.

Video: Nio ET7 review

Videoreview Nio ET7

Veelgestelde vragen over de Nio ET7

Wat kost een Nio ET7 leasen?

De Nio ET7 lease je vanaf circa € 1.199 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar), inclusief allriskverzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting. Alleen laadstroom betaal je zelf — reken op ± € 40–€ 65 per maand bij 10.000 km per jaar.

Hoe ver komt de Nio ET7 echt?

De WLTP-actieradius is 445 km. In de praktijk is dat bij gemengd gebruik ± 378 km, en op de snelweg in de winter ± 267 km. De 75 kWh-accu laadt met maximaal 140 kW aan de snellader.

Welke accu's zijn er voor de ET7?

Standaard is er een 75 kWh-accu met circa 445 km bereik; de 100 kWh-versie haalt ruim 500 km. Via wisselstations kun je flexibel tussen formaten schakelen.

Wat doet de lidar op het dak van de ET7?

De lidar scant de weg driedimensionaal en vormt samen met camera's en radars de basis voor Nio's geavanceerde rijhulpsysteem, dat via updates wordt uitgebreid.

Andere elektrische Nio-modellen