XPeng G6

Specificaties basisuitvoering · Leaseprijs indicatief (60 mnd / 10.000 km/jr) · Laatst bijgewerkt: 28 juli 2026

XPeng G6
Foto: JustAnotherCarDesigner (CC0) via Wikimedia Commons

De XPeng G6 is een gestroomlijnde elektrische coupé-SUV met 800V-techniek in het populairste segment, direct gericht op de Tesla Model Y. Zeer snel laden en veel uitrusting voor een scherpe prijs. Voor techliefhebbers die het beste laadgemak per euro zoeken. Private lease vanaf € 599 per maand.

Specificaties

Actieradius (WLTP)435 km — praktijk ± 370 km
Accucapaciteit (netto)66 kWh
Vermogen190 kW (258 pk)
0–100 km/u6.9 s
Snelladen (DC)max. 215 kW
AC-laden11 kW
CarrosserieCoupé-SUV, 5 zitplaatsen
Bagageruimte571 liter
Trekgewicht1500 kg
Vanafprijs (aanschaf)€ 42.990
Private lease vanaf€ 599 per maand

Actieradius per situatie

De WLTP-opgave van 435 km haal je vooral in de stad; op de snelweg in de winter blijft er fors minder over. Onze verwachting per scenario:

Zomer (± 20°C)Winter (± 0°C)
Stad± 500 km± 370 km
Gemengd± 415 km± 315 km
Snelweg (120–130)± 340 km± 260 km

Berekend uit de WLTP-opgave met gangbare praktijkfactoren; het werkelijke bereik hangt af van rijstijl, banden en verwarming. Reken je eigen situatie door met de actieradius calculator.

Laden: hoe snel gaat het echt?

Thuis / AC (11 kW)Snellader / DC (max 215 kW)
10 → 80% laden± 4.2 uur± 21 min
Bereik per uur laden± 70 km
Bereik per 15 min snelladen± 210 km

Vakantie-afstand: met een volle accu plus één snellaadstop van 15 minuten kom je met de G6 ongeveer 490 km ver — genoeg om tot in België of Duitsland te komen. Meer over onderweg laden lees je in onze laadgids.

Wat kost rijden met de G6?

Met een verbruik van ± 15.2 kWh/100 km (afgeleid van accu en WLTP, incl. laadverlies) betaal je per 100 km:

LaadwijzeTariefPer 100 km
Thuis€ 0,28 /kWh± € 5
Publieke laadpaal€ 0,45 /kWh± € 8
Snellader€ 0,69 /kWh± € 12

Echte maandlasten: lease + stroom

KilometrageLease vanaf+ stroom (vooral thuis)Totaal p/mnd
10.000 km/jr€ 599± € 43± € 642
15.000 km/jr€ 599± € 65± € 664
20.000 km/jr€ 599± € 86± € 685

Leasebedrag op basis van 60 mnd / 10.000 km; bij 15.000–20.000 km per jaar stijgt ook het leasebedrag zelf (± 8% per 5.000 km). Stroom gerekend tegen € 0,31/kWh gemengd thuistarief.

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • 800V-platform met zeer korte laadtijden
  • Scherpe prijs met complete uitrusting
  • Ruime kofferbak en achterbank

Aandachtspunten

  • Merkbekendheid en dealernetwerk nog beperkt
  • Rijhulpsystemen soms te alert afgesteld

Bekijk het actuele lease-aanbod bij onze partners

Voor de XPeng G6 hebben we (nog) geen live prijzen in onze vergelijking. Deze leasemaatschappijen bieden elektrische modellen aan — bekijk hun actuele aanbod:

Als je via deze knoppen een leasecontract afsluit, kunnen wij een vergoeding ontvangen; dit heeft geen invloed op de prijs die jij betaalt.

Wat kost de G6 per maand, alles meegerekend?

Naast het leasebedrag van ± € 599 betaal je alleen stroom. Bij 10.000 km per jaar en vooral thuisladen is dat ± € 40 per maand; laad je vooral publiek, reken dan op ± € 65. Bereken jouw situatie met de laadkosten calculator. Zakelijke rijders berekenen hun netto bijtelling met de bijtelling calculator.

Video: XPeng G6 review

Videoreview XPeng G6

Veelgestelde vragen over de XPeng G6

Wat kost een XPeng G6 leasen?

De XPeng G6 lease je vanaf circa € 599 per maand (60 maanden, 10.000 km per jaar), inclusief allriskverzekering, onderhoud, banden en wegenbelasting. Alleen laadstroom betaal je zelf — reken op ± € 40–€ 65 per maand bij 10.000 km per jaar.

Hoe ver komt de XPeng G6 echt?

De WLTP-actieradius is 435 km. In de praktijk is dat bij gemengd gebruik ± 370 km, en op de snelweg in de winter ± 261 km. De 66 kWh-accu laadt met maximaal 215 kW aan de snellader.

Hoe snel laadt de XPeng G6?

Dankzij 800V-techniek laadt de G6 van 10 naar 80 procent in circa 20 minuten; de 2025-versie met 5C-accu doet het zelfs in ruim 12 minuten. Dat is sneller dan een Model Y.

Wie is XPeng eigenlijk?

XPeng is een Chinese EV-fabrikant met focus op software en autonoom rijden, in Nederland actief via een groeiend dealernetwerk met een eigen importeur.

Andere elektrische XPeng-modellen