Mercedes GLC EQ: de elektrische GLC waar iedereen op wachtte
De GLC is al jaren Mercedes' bestverkochte model, en nu is er eindelijk een volledig elektrische: de GLC EQ. Geen apart EQC-zijspoor meer, maar gewoon dé GLC, elektrisch. De kern: 800V-architectuur, tot 713 km WLTP-actieradius en laden met ruim 300 kW, waarmee je in ruwweg een kwartier van 10 naar 80 procent zit.
Waarom dit Mercedes' belangrijkste EV is
De eerdere EQ-modellen (EQA t/m EQS) stonden op aangepaste of dure platformen en verkochten wisselend. De GLC EQ staat op het nieuwe MB.EA-platform en corrigeert precies de oude kritiekpunten:
- 800V-laden: eindelijk concurrerend met Porsche, BMW's Neue Klasse en de Koreanen. Waarom dat zo belangrijk is, lees je in onze 800V-uitleg.
- Normale styling: geen zeepvormige EQ-koets meer, maar een herkenbare GLC met verlichte grille.
- MB.OS met Superscreen: de nieuwe softwaregeneratie met een schermwand over de hele breedte.
- Ruimte: iets langer dan de benzine-GLC, met extra bagageruimte en een frunk.
Specificaties (eerste NL-uitvoeringen)
| GLC 400 4MATIC EQ | |
|---|---|
| Actieradius (WLTP) | tot ± 713 km |
| Accu (netto) | ± 94 kWh |
| Vermogen | ± 360 kW (490 pk) |
| Snelladen | > 300 kW (800V), 10→80% in ± 15–20 min |
| Trekgewicht | ± 2.400 kg |
| Vanafprijs NL | ± € 78.000 (verwacht) |
| Lease-indicatie | vanaf ± € 1.050 p/mnd (verwacht) |
Actuele cijfers en het live aanbod vind je op onze GLC EQ-modelpagina zodra de eerste leaseprijzen binnenkomen; bekijk tot die tijd alle elektrische Mercedessen.
Tegen wie moet hij het opnemen?
Het premium-SUV-middenveld is ineens druk: de BMW iX3 Neue Klasse (± 800 km, agressiever geprijsd), de Porsche Macan Electric (sportiever, minder ruim) en de Audi Q6 e-tron (zelfde doelgroep, iets ouder platform). De GLC EQ positioneert zich als de comfortabele allrounder met het beste interieur, klassiek Mercedes dus. Op range wint BMW, op laadsnelheid ontlopen ze elkaar weinig, op trekgewicht en uitstraling scoort de Mercedes.
Leasen of wachten?
Zakelijk rijden betekent sinds 2026 gewoon 22% bijtelling, bij € 78.000 cataloguswaarde is dat netto al snel € 535–€ 700 per maand bovenop je gewone loonheffing (reken het na). Privé leasen voorkomt dat volledig, maar de eerste maanden na introductie zijn leaseprijzen doorgaans op hun hoogst. Wie kan wachten tot de eerste voorraadauto's en concurrentiedruk (die BMW-prijzen!), leaset naar verwachting merkbaar scherper. Zet een prijsalert op de GLC EQ en je krijgt vanzelf een mail zodra het aanbod beweegt.
Verder lezen
EV-lease marktupdate week 44: prijsdalingen, nieuwkomers en de scherpste deals
26 oktober 2026 · 2 min leestijd
De EV-lease-markt in week 44: 5 prijsdalingen, 0 nieuwe modellen in het aanbod en de scherpste deals van dit moment, automatisch samengesteld uit onze…
🚗 🚗 Nieuwe modellenAlle nieuwe EV's van dit kwartaal op een rij (eigen data)
26 oktober 2026 · 7 min leestijd
Zeven elektrische modellen staan voor het vierde kwartaal van 2026 op de Nederlandse agenda, van de Volkswagen ID. Polo vanaf € 24.990 tot de Porsche …
🏆 🏆 Top 5Top 5 goedkoopste EV's met 500+ km range van deze week (v.a. € 549)
25 oktober 2026 · 2 min leestijd
De vijf goedkoopste EV's met 500+ km range in onze vergelijking van deze week, vanaf € 549 per maand, dagelijks gemeten bij onze partnerleasemaatschap…