🚗 Nieuwe modellen

Polestar 5 eerste indruk: de Zweedse gran turismo

Door de redactie van PremiumEVLease · 7 augustus 2026 · 2 min leestijd

Polestar 5Polestar 5 →
Foto via Wikimedia Commons

Met de Polestar 5 krijgt het merk eindelijk zijn vlaggenschip: een lage, vierdeurs gran turismo die de Porsche Taycan en de elektrische maatvoering van de Tesla Model S uitdaagt, maar dan met die typisch Zweeds-minimalistische snit. Kern van het verhaal: een van de grond af nieuw aluminium platform, 800V-techniek en in de topuitvoering een laadvermogen dat richting de absolute top van de markt gaat.

Wat de Polestar 5 bijzonder maakt

  • Eigen aluminium platform: geen Geely-deelplatform maar een in het Verenigd Koninkrijk ontwikkelde, verlijmd-aluminium structuur; extreem stijf en licht voor zijn formaat.
  • 800V en zeer hoge laadpiek: Polestar demonstreerde eerder al laden met 370+ kW op prototypes; de productieversie hoort bij de snelst ladende EV's van Europa.
  • Prestaties: het topmodel levert ruim 650 kW (± 900 pk) systeemvermogen; 0–100 ruim onder de 4 seconden.
  • Gran turismo-opzet: vier volwaardige zitplaatsen, lange wielbasis, gericht op comfortabel snel reizen in plaats van circuitwerk.

Specificaties (verwachte NL-line-up)

Polestar 5 Dual MotorPolestar 5 Performance
Actieradius (WLTP)± 670 km± 610 km
Accu (netto)± 106 kWh± 106 kWh
Vermogen± 550 kW± 650 kW
0–100 km/u± 3,9 s± 3,2 s
Snelladen800V, > 350 kW800V, > 350 kW
Vanafprijs NL± € 89.000± € 105.000

Voorlopige fabrieksindicaties; definitieve NL-prijzen volgen bij marktintroductie. Volg de status op onze release-kalender.

Waar hij in het gamma valt

De 5 wordt het halo-model boven de Polestar 2 (compacte sedan), 3 (grote SUV) en 4 (coupé-SUV). Wie vandaag al Polestar wil leasen, vindt het actuele aanbod op de Polestar-merkpagina, de 2 is er inmiddels opvallend scherp, precies omdat het merk opschuift naar het hogere segment.

Tegen wie moet hij het opnemen?

De Porsche Taycan blijft de sportievere keuze met het fijnere onderstel; de Lucid Air wint op range en binnenruimte; de BMW i5/i7 zijn de zakelijke allrounders. De Polestar 5 mikt op de rijder die design en waardegevoel zoekt: naar verwachting € 20.000–€ 30.000 onder een vergelijkbaar gemotoriseerde Taycan.

Lease-verwachting

Reken in dit segment op € 1.200 tot € 1.600 per maand private lease, afhankelijk van uitvoering, en onthoud dat zakelijke rijders sinds 2026 volle 22% bijtelling betalen (reken je situatie na), wat dit soort auto's privé leasen relatief aantrekkelijker maakt dan ooit. Zodra de 5 in de feeds van onze partners verschijnt, zie je hem automatisch met live prijzen in het aanbod.

Verder lezen